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优选岳洋通达套筒式声测管无缝钢管车丝

  • 公司:[银川]岳洋通达金属制品有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:岳洋通达
  • 发布时间:2024-05-04 01:23:59
  • 所在地:银川
  • 标题:优选岳洋通达套筒式声测管无缝钢管车丝
  • 来源: sdyytd
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以下是:优选岳洋通达套筒式声测管无缝钢管车丝的产品参数
产品参数
产品价格30/米
发货期限电议
供货总量10000
运费说明2
品名注浆管
品牌岳洋通达
产地山东聊城
应用范围地铁工程、隧道、水厂和污水处理厂、游泳池和水上游乐园、大坝、船闸、运河、水库和沟渠、核电站、初级和次级围堰设施、桥梁、商业和工业建筑、地下车库、体育场、水族馆、水箱和类似结构。变形缝、施工缝渗漏水维修、埋置止水用注浆通道
用途注浆支护
规格齐全 可定制
长度可定制
货物销售类型 现货 可定制
质量等级优等品
加工服务车丝打孔缩尖倒刺喷漆(可按客户要求加工)
计重方式理计
配送服务可配送到厂
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以下是:优选岳洋通达套筒式声测管无缝钢管车丝的图文介绍


隧道钢花管施工前准备
1.1技术准备
(1)认真学习有关隧道钢花管注浆施工的各项规范与规定,为保证质量,采取挂牌施工,责任到人。设专职质检员现场监督检查;
(2)工前组织全体施工人员学习隧道钢花管注浆施工的工艺,并进行详细的书面交底以进一步明确施工工艺和施工方法;
(3)技术、质量和材料管理人员,认真验证进场隧道钢花管材料的性能,型号及其规格等是否符合要求,不合格材料严禁进场。
1.2机械准备 开孔用的钻机使用ZM15型煤电钻。注浆泵采用QZB-50/6型气动注浆泵。泵上的压力表要安装正确,并经常检查其工作是否正常,发现损坏必须及时更换。压浆头是连接隧道钢花管和高压注浆胶管的设备,施工前应配备一定数量、各种规格的压浆头,它用变孔径水管弯头加工而成。压浆头上要有闸刀开关,以作闷浆等使用。此外,还要有额定压力为20MPa的高压注浆胶管若干米,洗孔用的喷水头及搅拌桶等设备。
1.2 材料
隧道钢花管采用外径Φ32、内径Φ25、壁厚1.8mm的无缝钢管加工,钢管长度3.5m,一端套丝,另一端削尖焊封。
2、施工工艺
(1)开孔 开孔所使用的设备为冲击钻一台,钻杆长度不短于56cm,打穿管片注浆孔混凝土为止。开孔前必须安装逆止阀,以免水外流。
(2)打管 根据设计要求的隧道钢花管进行安装,安装方式为分段安装,50cm为一段,套丝连接, 一段打完后,预留10cm以备接注浆管。
(3)注浆 隧道钢花管注浆浆液为1:1水泥-水玻璃双浆液,水泥浆比0.8:1,水玻璃浓度35be, 注浆压力控制在0.5-1.5mpa。注浆量根据注浆压力来控制。
(4)注浆后注意事项 注浆结束后,立即进行洗刷注浆设备、注浆管。拆除注浆管前,必须关闭逆止阀,确保双浆液不会外流的前提下,进行拆除。清理施工现场。
(5)注浆顺序 隧道钢花管注浆采用需隔环注浆的方式进行注浆。
(6)记录及现场试验 在注浆工序进行前必须要对所要注的浆液进行试验测试,对其的初凝时间、终凝时间都要控制好。在注浆的过程中时刻做好现场记录。
(7)隧道钢花管注浆过程中如发现周围面有冒浆点,则要暂停注浆,用水玻璃水泥砂浆把冒浆口堵住后再继续注浆。所谓注浆稳定压力,是指注浆压力达到1.5MPa时,关上压浆头闸刀、停止进浆,这时压力会慢慢下降。当下降到1.0MPa时,压力表指针停止在1.0MPa处基本不动,能维持4—5min,这时的压力为稳定压力。每一注浆孔都要按规定表格当场填写注浆记录。




建筑工程用注浆管是一种预埋注浆管系统,常常用在混凝土当中的施缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的长久密封。注浆管由注浆管和注浆器两部分组成,分为底部注浆器,中部注浆管,顶管。
建筑工程用注浆管的施工方法:
底部注浆器又叫注浆阀,是用于连接注浆管,实施注浆的工具。
中部注浆管是整个钻孔灌桩桩注浆系统中,起连接作用的导管。
顶管是用来设置在整个注浆管系统的顶部的管件。
将底部注浆器 和中部注浆管和顶管连接起来,放在钢筋笼的中间,固定好它的位置,注浆前先注入清水冲洗底部注浆器,检查有没有堵塞或者漏水的问题,没有异常以后,就可以开始注浆了。
依次提升注浆管进行另一段霹雳注浆,***段劈裂后,打开孔口封盖,拆卸一节注浆管,并检查注浆管内水泥浆是否凝结堵塞。如有,立即将管拔出,用高压水冲洗注浆管,并稀释钢花管内沉浆,保证注浆管通畅及浆液扩散,然后重新安装好密封盖,进行下一段注浆。
注浆完毕后,立即用清水冲洗注浆泵和管路,以防管内浆液凝固,保证管路通畅。

建筑工程用灌注桩注浆管主要就是用来给桩基注浆,填补桩基缝隙,从而可以有效的提高和增强桩基的抗压性和承载力。在新和旧混凝土的接缝之间安装注浆管是比较合适的
建筑工程用注浆管被用于混凝土中的施工缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的密封。
成桩后(7天后)向桩端,桩侧压注水泥浆,以达到提高桩的承载力的目的,理论上可以提高30%以上. 用胶带封是不对的,因为下面是个单向装置(水泥浆只出不进),要用胶皮(轮胎内胆)包住两头用铁丝扎紧.注意:内胆要剪开.注浆管是不拔出来的.



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